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第二代AION V全球品鑒會(huì):八大領(lǐng)先產(chǎn)品力展現(xiàn)硬核實(shí)力

2024年06月28日09:58 | 來(lái)源:新華網(wǎng)
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原標(biāo)題:第二代AION V全球品鑒會(huì):八大領(lǐng)先產(chǎn)品力展現(xiàn)硬核實(shí)力

  6月20日,埃安首款全球戰(zhàn)略車型第二代AION V舉辦全球媒體品鑒會(huì),首次全面公開內(nèi)飾設(shè)計(jì),并全面介紹八大核心產(chǎn)品力,展示其硬核實(shí)力。除此之外,埃安宣布,全面啟用AION字母標(biāo)作為品牌全球標(biāo)識(shí),以更具國(guó)際化的形象面對(duì)全球消費(fèi)者。

  第二代AION V作為一款中型SUV,與燃油車時(shí)代的經(jīng)典中型SUV一樣,造型優(yōu)美、品質(zhì)過硬、尺寸適中,而且還擁有硬核的智能科技表現(xiàn),具有成為全球新經(jīng)典的實(shí)力。

八大核心產(chǎn)品力筑造全球新經(jīng)典

  第二代AION V從更高標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),在滿足全球消費(fèi)者對(duì)外觀、空間、舒適、安全等各項(xiàng)需求的同時(shí),更帶來(lái)智能化體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)典車型的整體超越。

低能耗更省錢,750km長(zhǎng)續(xù)航

  續(xù)航是消費(fèi)者購(gòu)買純電車時(shí)考慮的首要因素。第二代AION V通過多項(xiàng)創(chuàng)新科技,有效提升電驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時(shí)首次在低壓系統(tǒng)創(chuàng)新運(yùn)用碳化硅技術(shù),搭配先進(jìn)算法,進(jìn)一步提升第二代AION V的續(xù)航里程。

  同時(shí),第二代AION V采用全球首創(chuàng)的十八合一集成熱泵系統(tǒng),不僅熱效率相較上一代提升50%,整體重量也降低了48%。如此一來(lái),第二代AION V不僅擁有750km續(xù)航表現(xiàn),在高緯度嚴(yán)寒地區(qū)也能保證續(xù)航。

  充電跟加油一樣快,不挑樁全球快充

  除了續(xù)航,補(bǔ)能也是全球純電消費(fèi)者的考慮因素之一。第二代AION V通過在電芯材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行創(chuàng)新,在400V電壓平臺(tái)上可實(shí)現(xiàn)15分鐘快充370公里。同時(shí),第二代AION V還在熱管理和兼容性方面下功夫,確保在-30℃~55℃寬溫域內(nèi)電池始終處于理想充電狀態(tài),對(duì)全球多種充電樁進(jìn)行適配,覆蓋全球99%以上的充電樁,充電兼容性達(dá)97%以上。不僅如此,埃安也在不斷加快建樁步伐,截止到5月,埃安在國(guó)內(nèi)已建設(shè)運(yùn)營(yíng)超千個(gè)品牌充電站共七千多個(gè)充電樁,并以每年超150%的增速建設(shè);境外區(qū)域也在積極布局。

  越級(jí)大空間,一鍵秒變軟包大床房

  空間是所有家庭用戶最看重的因素之一。第二代AION V將空間的潛力挖掘到極致,艙內(nèi)有效使用長(zhǎng)度達(dá)3002mm。后排腿部空間最高可達(dá)1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV,小朋友可直接站立玩耍,寵物也在純平地板上盡情打滾。后門開啟角度近90度,抱寶寶的大人也能輕松進(jìn)入。

  在寬敞的空間之上,第二代AION V的空間靈活性也非常高,車主可一鍵讓前后座椅完全放倒,車內(nèi)秒變?nèi)彳浭孢m的“大床房”。

  后備箱內(nèi)置可移動(dòng)的隔板,支持三層儲(chǔ)物,容積最高可達(dá)427L,放倒后排,后備箱還能擴(kuò)容至987L,輕松放下嬰兒床、自行車等超大物品。此外,全車還有30處?kù)`活儲(chǔ)物設(shè)計(jì),極大提升用車幸福感。

  外接廚浴,環(huán)球舒適旅行家

  舒適,是任何一款全球經(jīng)典車暢銷全球的法寶。第二代AION V擁有百萬(wàn)級(jí)舒適體驗(yàn),全系標(biāo)配VtoL對(duì)外放電功能,車外可接廚房淋浴間,暢享愜意戶外生活。來(lái)到車內(nèi),蝴蝶按摩椅支撐性和柔軟度俱佳,還配備了8點(diǎn)按摩、5種按摩模式,3種按摩強(qiáng)度,采用模擬真人的按摩手法,有效作用于腰背肌肉群。主副駕座椅均有座椅通風(fēng)加熱,適合全球各地寒冷炎熱地區(qū)。

  坐進(jìn)后排,20°傾角18檔可調(diào),最大可放倒至137°,舒適減壓。抬頭仰望,第二代AION V擁有2.14平米全景天幕,并裝備了電動(dòng)遮陽(yáng)簾,觀景遮陽(yáng)輕松兼得。

  第二代AION V的車載冰箱采用獨(dú)立壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),支持冷凍、冷藏、制熱三種模式,最低可達(dá)-15℃,制熱溫度可達(dá)50℃。同時(shí),冰箱擁有6.6L大容量,一天僅半度電。朝上側(cè)開門的設(shè)計(jì)也充分考慮安全因素。

  音響效果也是不少消費(fèi)者所看重的。第二代AION V的音響采用三分頻設(shè)計(jì),獨(dú)立高中低音頻段,為低音配置了45HZ的8寸重低音揚(yáng)聲器,空間感表現(xiàn)更好。全車裝備比利時(shí)Premium頂級(jí)音響,讓聲音更具表現(xiàn)力,無(wú)論是高音美聲還是澎湃的交響樂,都能帶來(lái)震撼體驗(yàn)。

  全球標(biāo)準(zhǔn)安全品質(zhì)標(biāo)桿

  對(duì)于任何一款家用車來(lái)說(shuō),安全都是最重要的底線。第二代AION V依據(jù)C-NCAP 2024五星標(biāo)準(zhǔn)和中保研3G標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)制造,并同時(shí)滿足歐盟、澳洲、東南亞、拉丁美洲等地區(qū)的五星標(biāo)準(zhǔn),白車身中使用高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型材料占比高達(dá)66%,抗壓抗扭能力大幅增強(qiáng)。前機(jī)艙擁有11條傳力通道,吸能表現(xiàn)更好,碰撞測(cè)試成績(jī)比中保研最新版的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)還高出40%。

  來(lái)到艙內(nèi)空間,第二代AION V在前排座椅中間配備了遠(yuǎn)端氣囊,有效降低乘員二次碰撞傷害。側(cè)氣簾能在0.008s瞬時(shí)觸發(fā),充滿長(zhǎng)度接近2.3米,保壓時(shí)間6s,在車輛翻滾時(shí)可持續(xù)提供保護(hù)。此外,排區(qū)域創(chuàng)新性地增加了兒童頭部覆蓋腔體,進(jìn)一步提升保護(hù)效果。是一座值得全家人信賴的“安全堡壘”。

  硬派高顏值

  力量感是通行世界的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,第二代AION V從霸王龍?jiān)煨椭屑橙§`感,面向全球用戶共性審美打造硬派高顏值??萍紮C(jī)械風(fēng)的前臉兇中帶萌,神態(tài)自信;最具有識(shí)別性的前大燈猶如“賽博龍爪”,寓意無(wú)論去哪都能勇往無(wú)前;整車比例協(xié)調(diào),靈動(dòng)矯健,兩段式腰線宛如挺拔的肌肉線條,八幅輪轂好似龍剛勁有力的爪子緊扣地面。

自進(jìn)化AI座艙,高情商好幫手

  智能化座艙是目前業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的發(fā)展趨勢(shì)。第二代AION V全系標(biāo)配14.6吋多功能中控大屏,并搭載新一代高算力芯片,充分滿足日常使用。最新的ADiGO5.0系統(tǒng)擁有更直觀流暢的PAD化桌面,上手零成本,體驗(yàn)更順滑。

  而在車機(jī)互聯(lián)上,第二代AION V不挑手機(jī),導(dǎo)航體驗(yàn)和娛樂生態(tài)也得到大幅優(yōu)化。此外,第二代AION V搭載ADiGO SENSE AI大模型,可以自學(xué)習(xí)自進(jìn)化,用AI變身媽媽聲音講故事,輔導(dǎo)兒童學(xué)習(xí)秒變帶娃神器。再搭配全車四音區(qū)語(yǔ)音交互,全家都能用,全車都能控。

百萬(wàn)級(jí)智駕,無(wú)圖全球通

  除了優(yōu)秀的EV能力,越級(jí)領(lǐng)先的智駕更是第二代AION V的一大亮點(diǎn)。無(wú)需高精地圖,第二代AION V無(wú)論在規(guī)整的城市道路,還是蜿蜒的郊區(qū)小道,都能輕松駕馭。硬件上,第二代AION V全球頂級(jí)智駕硬件,包括5個(gè)毫米波雷達(dá),11個(gè)高清攝像頭,以及新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)360°全方位探測(cè)精確感知,搭載Orin-x高算力芯片平臺(tái),具備持續(xù)OTA迭代升級(jí)的能力。

  軟件上,第二代AION V引入了AI先進(jìn)智駕算法,大幅提高準(zhǔn)確率,還能不斷學(xué)習(xí)迭代。在強(qiáng)大軟硬件的加持下,第二代AION V實(shí)現(xiàn)了超99%的城市、郊區(qū)、村鎮(zhèn)場(chǎng)景覆蓋率,無(wú)論是常規(guī)的紅綠燈啟停、超車變道、車道居中等,還是擁堵博弈變道、待轉(zhuǎn)區(qū)左轉(zhuǎn),甚至是環(huán)島通行等復(fù)雜場(chǎng)景,都能輕松搞定,用戶體驗(yàn)更安心、更高效、更絲滑、更智能。

(責(zé)編:劉楊、潘惠文)

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