�？诿捞m國際機場二期擴建項目鳥瞰圖

人民網(wǎng)海口7月6日電（毛雷、符武平、楊晨宇）7月6日，記者在�？诿捞m國際機場二期擴建項目（以下簡稱“美蘭二期”）現(xiàn)場了解，該項目按計劃實現(xiàn)飛行區(qū)、T2航站樓以及綜合交通工程等主體工程完工，為項目年內(nèi)通航投用創(chuàng)造條件。

美蘭二期作為海南自貿(mào)港建設(shè)的重大標(biāo)志性工程，自2016年9月開工建設(shè)以來，海南省委省政府高度重視，對美蘭機場管理體制進(jìn)行頂層設(shè)計；省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴現(xiàn)場，千方百計加快工程建設(shè)進(jìn)度，為主體工程的如期完工奠定了堅實基礎(chǔ)。

海航集團執(zhí)行董事長顧剛表示，自3月13日海南省委主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研以來，項目指揮部與各參建單位艱苦奮戰(zhàn)100天，一天當(dāng)三天干，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，克服疫情帶來的諸多困難，不懼風(fēng)雨酷暑，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成海南省委省政府交辦的6月30日主體工程完工任務(wù)，為海南加快自貿(mào)港建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

美蘭二期主體工程較原計劃工期提前30天完工，得益于采取一系列的超常規(guī)的舉措、行動，海南省機場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組開通綠色通道，為項目提供堅強的保障；�？谑姓�府在項目遇到困難時，主動幫助解決材料運輸、人員交通等問題；海航集團聯(lián)席CEO任清華與參建各單位面對面交流，精準(zhǔn)支持、定點解決。據(jù)悉，各參建單位最高峰5000人同時在場作業(yè)，擴建指揮部全體人員24小時駐場待命。

�？诿捞m國際機場二期航站樓內(nèi)部園林綠化

對標(biāo)世界一流樞紐機場的自貿(mào)港門戶

美蘭二期工程對標(biāo)世界一流機場，以自貿(mào)港人員進(jìn)出、運輸來往自由便利為目標(biāo)，打造自貿(mào)港門戶。項目總投資約178億元，新建最高等級的4F飛行區(qū)，包括一條長3600米的跑道，可起降世界最大型號的客機A380。建成之后，美蘭機場實現(xiàn)雙跑道運行，可保障最高年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸。

新建T2航站樓面積約29.6萬㎡，著力提升國際航線保障能力，為第五、第七航權(quán)落地提供條件，可保障國際旅客年吞吐量達(dá)800-1000萬人次。

按照航空超級樞紐的定位，美蘭二期實現(xiàn)航空、高鐵、公路等多種交通方式高效便捷的換乘，新建道路橋梁14公里、地面交通中心及停車樓建筑面積約17萬㎡，新增停車位3700個，并為海南省第一條地鐵預(yù)留隧道及站臺。

�？诿捞m國際機場二期航站樓內(nèi)值機柜臺

海南熱情與摩登新文化相結(jié)合的展示窗口

美蘭機場素有“花園機場”的口碑，美蘭二期延續(xù)此理念，同時站在海南自貿(mào)港建設(shè)新高度，引入現(xiàn)代、時尚符號，成為海南熱情與現(xiàn)代摩登新文化的展示窗口。

T2航站樓由國內(nèi)外頂級設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計，如法國ADPI、英國查普門泰勒、北京市建筑設(shè)計研究院。建筑造型設(shè)計靈感來自于海南傳統(tǒng)建筑中典雅的屋頂，以海口市花三角梅為主題貫穿于裝飾設(shè)計，引入“騎樓”“船屋”“黎錦”等海南標(biāo)志性文化元素，展示海南傳統(tǒng)文化；同時通過中央天街的水磨石、候機區(qū)地毯，展示沙灘、海浪以及絢麗多彩的海南自然風(fēng)貌，營造熱帶海島風(fēng)情，實現(xiàn)以人為本，高度結(jié)合地域氣候和文化。

T2航站樓致力打造室內(nèi)天然氧吧，內(nèi)部園林綠化面積高達(dá)2.1萬平米，種植169種、21萬株海南特色植物，數(shù)量位居全國各機場之首。隨處可見生機勃勃的花卉、綠植相互配合，讓旅客感到放松，留下更美好的記憶。

牽手中免打造全國最大的機場免稅店

2020年7月1日起，海南省離島免稅政策迎來最新調(diào)整，赴瓊旅游免稅購物之旅悄然走俏。美蘭二期聯(lián)手中國中免，以“行云流水、奇幻色彩”為主題，打造全國最大的機場免稅商業(yè)區(qū)，商業(yè)面積占航站樓總面積的11%，目前已引進(jìn)548個國際知名品牌商家。在改變出行定義的同時，也為海南離島免稅政策升級和打造國際旅游消費中心提供最佳空間。

細(xì)微之處彰顯自貿(mào)真情

美蘭二期以民航總局“平安、綠色、智慧、人文”四型機場為指導(dǎo)，注重細(xì)節(jié)設(shè)計，不斷提升出行體驗，彰顯自貿(mào)港好客真情。航站樓構(gòu)型實現(xiàn)步行距離最短，從安檢到最遠(yuǎn)登機口僅需5.5分鐘；漢、英、俄、日、韓五種語言的標(biāo)識標(biāo)牌，旅客尋路無憂；自助值機、自助行李托運設(shè)備、可視化問詢等30個信息化系統(tǒng)，幫助旅客出行更輕松；行李處理系統(tǒng)采用最先進(jìn)的西門子自動行李分揀系統(tǒng)，大幅縮短行李提取等待時間；機場助航燈光更是采用國際最為先進(jìn)的三類盲降系統(tǒng)，大幅減少天氣對出行影響。

美蘭二期建設(shè)歷程回顧

2016年9月6日，舉行T2航站樓開工典禮，項目全面開工建設(shè)。

2018年8月10日，T2航站樓混凝土結(jié)構(gòu)封頂。

2018年9月29日，飛行區(qū)跑道合龍貫通。

2018年10月28日，T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂。

2019年6月30日，飛行區(qū)道面工程全部完工。

2020年2月10日，T2航站樓開始室內(nèi)精裝修。

2020年4月13日，環(huán)狀交通路橋工程貫通成型。

2020年6月1日，項目迎來第一架飛機，開始校飛。

2020年6月30日，項目實現(xiàn)主體工程完工。