9月20日，比亞迪王朝網(wǎng)B級先鋒獵裝SUV--2025款宋L EV于在海南區(qū)域正式上市，新車搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，e平臺3.0、CTB、云輦-C三大明星技術(shù)，并新增了“極光藍(lán)”外觀和“玄空灰”內(nèi)飾，4款車型售價18.98萬元—24.98萬元。

外觀方面依舊是龍顏設(shè)計語言，造型上與現(xiàn)款保持一致，X形前臉中網(wǎng)處為熏黑的飾板，中間鑲嵌了“宋”的品牌標(biāo)志，三段式的前包圍兩側(cè)配有貫通的通風(fēng)口，用上了龍須的設(shè)計理念。尾部造型沒有變化，尾燈采用進化之后的家族式“流光瑞結(jié)”設(shè)計的貫穿式尾燈，配備主動式電動尾翼。長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾方面，2025款宋L EV同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，提供玄空灰配色（新增）、丹霞紅、沙灘白和曠野灰（四驅(qū)專屬）共4款配色配色可選。新車配備10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸旋轉(zhuǎn)式大屏，并搭載了比亞迪最新的智能座艙高階版-DiLink 100，內(nèi)置有6nm制程5G芯片，擁有全場景智能語音，并支持四區(qū)域喚醒識別、可見即可說、車載KTV和面部識別等功能。

在動力和性能上，2025款宋L EV基于e平臺3.0開發(fā)，擁有后驅(qū)與四驅(qū)兩種動力形式，搭配前異步電機后永磁同步電機，單電機版最大功率150kW或230kW；四驅(qū)版采用雙電機四驅(qū)，前后電機綜合功率380kW，峰值扭矩670牛米，零百加速4.3秒，百公里剎停距離不到36米，跑得快更剎得住，安全又安心。

續(xù)航方面，后驅(qū)版車型提供容量為71.8千瓦時和87.04千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC工況對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別550km和662km；四驅(qū)版車型搭載容量為87.04千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為602km。另外，新車支持140千瓦直流快充和6千瓦對外放電功能。

底盤方面，新車采用雙叉臂式獨立懸架+五連桿式獨立懸架形式，并搭載云輦-C、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和IPB集成制動控制系統(tǒng)等先進技術(shù)，擁有毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)速度，更好地兼顧操控性和舒適性。

在車機智能方面，2025款宋L EV搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100，其采用6納米制程芯片，集成5G基帶技術(shù)；15.6英寸高清中控屏和10.25英寸全液晶儀表，支持雙屏同顯、異屏異顯；50英寸AR HUD抬頭顯示，導(dǎo)航、車速等信息抬頭即見，智享體驗拉滿。DiLink系統(tǒng)還完全兼容安卓生態(tài)，隨心下載娛樂應(yīng)用非常方便。

值得關(guān)注的是，搭載DiPilot 100讓2025款宋L EV實現(xiàn)了高階智能駕駛功能的全面躍升，其可提供駕駛輔助、泊車輔助等30余項功能，讓車輛能夠“眼觀六路、耳聽八方”，全面提升用戶在城市道路、高速路、快速路、停車場等多場景下的駕駛安全與便利。前不久比亞迪又成為國內(nèi)首批有資格在公共道路上對L3級別自動駕駛進行測試的汽車制造企業(yè)之一，高階智能也為接下來的公共道路L3級別自動駕駛測試提供了強有力的技術(shù)支持。

對于經(jīng)常跑高速的用戶來說，高快NOA是一項非常實用的功能。行駛在高速或快速路上，設(shè)置好導(dǎo)航目的地并輕觸方向盤撥片，即可打開高快NOA，控制車輛在時速0-130km/h范圍內(nèi)，完成點到點的自動導(dǎo)航輔助駕駛。超車、并線都能靠它搞定，車道保持等基礎(chǔ)功能更是不在話下。而2025款宋L EV的高快NOA上市即開放，提車即享受?。ū葋喌?王朝網(wǎng)）

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