11月8日下午，在洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱洋浦港擴(kuò)建工程）一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著第97件沉箱精準(zhǔn)平穩(wěn)地落在碼頭岸線基床上，該項(xiàng)目所有的沉箱安裝施工已全部完成。

　　沉箱安裝是洋浦港擴(kuò)建工程重要的施工節(jié)點(diǎn)之一，其中一標(biāo)段一共需要安裝97件沉箱，其中36件用于防波堤基礎(chǔ)施工，61件用于碼頭岸線基礎(chǔ)施工。今年5月6日，防波堤第36件也是最后一件沉箱完成安裝，比原計(jì)劃提前25天。而碼頭岸線分兩段施工，第一段長(zhǎng)700米，同樣需要安裝36件沉箱，今年9月3日完成安裝，比原施工計(jì)劃提前了15天；第二段長(zhǎng)為488米，需要安裝25件沉箱。隨著488米碼頭岸線最后一件沉箱完成安裝，標(biāo)志著該項(xiàng)目又完成了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工，為后續(xù)加快碼頭岸線胸墻、軌道梁灌注樁等工序施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　項(xiàng)目施工方中交四航局洋浦港擴(kuò)建工程項(xiàng)目副經(jīng)理苑桂友介紹，自2月6日首件沉箱安裝以來(lái)，項(xiàng)目遭受“派比安”“摩羯”臺(tái)風(fēng)等多次極端天氣影響，同時(shí)存在船機(jī)交叉作業(yè)、水上施工環(huán)境復(fù)雜等困難，施工受到很大的影響。為此，項(xiàng)目部會(huì)同參建單位、項(xiàng)目業(yè)主制定科學(xué)施工方案，采用創(chuàng)新工藝，增加施工設(shè)備和人員，全力以赴保工期，僅用277天就完成了所有97件沉箱安裝。

　　在沉箱安裝完成后，項(xiàng)目部將全部精力投入到700米碼頭岸線、后方堆場(chǎng)及配套設(shè)施等施工當(dāng)中，確保項(xiàng)目按期交工，力爭(zhēng)明年初投入試運(yùn)營(yíng)。

　　洋浦港擴(kuò)建工程計(jì)劃投資超過(guò)100億元，新建4個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)、1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)新增集裝箱吞吐能力550萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，700米碼頭工程投入運(yùn)營(yíng)后，可提供一個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)和一個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位，年新增集裝箱作業(yè)量200萬(wàn)標(biāo)箱。

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